Суспільним транспортом у будь-якім місті користуються до 70% відсотків населення. У великих містах до них додається більша кількість приїжджих. А оскільки рекламні можливості різних транспортних засобів дуже широкі, для реклами товарів масового попиту, магазинів, послуг реклами на транспорті й у ньому - без сумніву найбільш ефективний інструмент залучення конкретного споживача.

У середньому за місяць суспільним транспортом користується 75% киян, або більше 2 млн. чоловік. Як правило, у будні дні пасажирів більше, ніж у вихідні. Так наприклад, у будній день у метро спускаються 42,1% жителів столиці, а в суботу й неділю - 30,9%. Підземний транспорт, до речі, от уже багато років утримує пальму першості по кількості пасажирів, і саме на нього доводиться половина всієї транспортної реклами

Жінки становлять 57,4% пасажирів суспільного транспорту, чоловіка - 42,6%. Більше 37% користувачів суспільного транспорту ставляться до киян із середнім доходом і близько 18% становлять забезпечені жителі столиці. Важливо відзначити, що більша частина всіх пасажирів - це працюючі люди.

Якщо говорити про переваги транспортної реклами, те основним є її висока ефективність. За даними численних досліджень, хоча б зрідка на таку рекламу обертають уваги 87% пасажирів, з ні 45% звертаються увага на рекламні повідомлення під час кожний поїздки. При цьому близько 60% пасажирів цікавляться не тільки зображенням на постере, стикере або інформаційному поручні, але й текстом повідомлення

Паралельно зі зростанням інтересу до реклами на транспорті змінився й підхід до цього виду реклами. Незважаючи на те, що внутрісалонні стикери й постери продовжують збирати свій «урожай» клієнтів, інтерес рекламодавців, як і пасажирів до них зменшується. Багато фахівців упевнені, що рекламному повідомленню в транспорті для більшої ефективності недостатньо бути тільки помітним і цікавим. Крім самого спілкування, рекламна конструкція повинна включати які або технологічні елементи, для забезпечення безпеки або комфорту, наприклад, під час поїздки. Саме таким «розумним» рішенням став порівняно молодий вид транспортної реклами - інформаційні поручні. Оскільки відношення багатьох людей до реклами негативно, головною перевагою даного медіа-носителя перед іншими видами транспортної реклами є більше лояльне відношення з боку пасажирів. Поручні сприймаються, у першу чергу, як гарантія комфорту під час поїздки, а не як чергова «рекламна зазиваловка»

Кілька років назад реклама на київському транспорті викликала скептичні відкликання й виглядала бідним родичем на тлі існуючих рекламних засобів

Сьогодні ситуація кардинально змінилося. Це відбулося завдяки характерним для транспортної реклами перевагах. Ріст числа газет і журналів, телевізійних і радіоканалів привів до дроблення цільових аудиторій на сегменти по інтересах, віку, підлозі й т.д. Змушені давати рекламу на все зростаюче число каналів і видань, рекламодавець виявився перед проблемою росту витрат на рекламу й можливості вибору рекламних засобів для забезпечення необхідно охоплення цільової аудиторії. На тлі цих труднощів виявилася значна перевага транспортної реклами - уникнути контакту з нею практично неможливо. Особливо, якщо мова йде про інформаційно-рекламні поручні, у буквальному значенні, що перебувають «під рукою» пасажира

При досить розвитий міський транспортній інфраструктурі будь-яка людина незалежно від інтересів, віку або інших характеристик, користуючись метро, автобусом, трамваєм, тролейбусом, бачить транспортну рекламу й випробовує на собі неї дія

Перебуваючи усередині транспортного засобу пасажири, як правило, випробовують інформаційний голод і задовольняють свою потребу в інформації саме читанням рекламних оголошень. Оскільки на інформаційних поручнях текст або зображення перебуває майже перед очами пасажира, імовірність того, що увага буде звернено саме на нього, збільшується в трохи раз

Більшість людей користується постійним маршрутом день у день, і це ще один плюс на користь транспортної реклами - вона має ефект повторюваності

Загалом, до основних переваг реклами на інформаційних поручнях можна віднести:

• Величезна споживча аудиторія
• Лояльність сприйняттям споживачем
• Дешевину одного рекламного контакту
• Можливість оперативної зміни рекламної інформації
• Доступність сприйняття й висока увага споживача
• Час впливу до 16-18 годин доба
• Незалежність від метеоумов
• Можливість установки на будь-якому маршруті, лінії метро, у будь-якому виді міського транспорту.

Крім усього іншого, реклама на інформаційних поручнях відмінно впорається з роллю, так званої підтримуючої реклами, коли основна кампанія проходить у традиційних засобах масової інформації

В одному вагоні метро або салоні наземного транспорту можлива установка від 5 до 40 рекламних поручнів, при цьому рекламне повідомлення можна розмістити з 2-х сторін поручня. Все залежить винятково від побажань клієнта.

Контракти, № 48 29,11,2004