| За последние 10 лет количество автомобилей (в том числе общественного транспорта) на дорогах Европы, Америки и других континентов возросло на 20%. По прогнозам экспертов, в ближайшие 10 лет ожидается увеличение этой цифры еще на 40%.
Общественным транспортом в любом городе пользуются до 70% процентов населения. В крупных городах к ним добавляется большее количество приезжих. А поскольку рекламные возможности различных транспортных средств очень широки, для рекламы товаров массового спроса, магазинов, услуг рекламы на транспорте и в нем – без сомнения наиболее эффективный инструмент привлечения конкретного потребителя.
 В среднем за месяц общественным транспортом пользуется 75% киевлян, или более 2 млн. человек. Как правило, в будние дни пассажиров больше, чем в выходные. Так например, в будний день в метро спускаются 42,1% жителей столицы, а в субботу и воскресенье – 30,9%. Подземный транспорт, кстати, вот уже много лет удерживает пальму первенства по количеству пассажиров, и именно на него приходится половина всей транспортной рекламы.
Женщины составляют 57,4% пассажиров общественного транспорта, мужчины – 42,6%. Более 37% пользователей общественного транспорта относятся к киевлянам со средним доходом и около 18% составляют обеспеченные жители столицы. Важно отметить, что большая часть всех пассажиров – это работающие люди.
Если говорить о преимуществах транспортной рекламы, то основным является ее высокая эффективность. По данным многочисленных исследований, хотя бы изредка на такую рекламу обращают внимания 87% пассажиров, из ни 45% обращаются внимание на рекламные сообщения во время каждый поездки. При этом около 60% пассажиров интересуются не только изображением на постере, стикере или информационном поручне, но и текстом сообщения.
 Параллельно с возрастанием интереса к рекламе на транспорте изменился и подход к этому виду рекламы. Несмотря на то, что внутрисалонные стикеры и постеры продолжают собирать свой «урожай» клиентов, интерес рекламодателей, как и пассажиров к ним уменьшается. Многие специалисты уверены, что рекламному сообщению в транспорте для большей эффективности недостаточно быть только броским и интересным. Кроме самого общения, рекламная конструкция должна включать какие либо технологические элементы, для обеспечения безопасности или комфорта, например, во время поездки. Именно таким «разумным» решением стал сравнительно молодой вид транспортной рекламы – информационные поручни. Поскольку отношение многих людей к рекламе негативно, главным преимуществом данного медиа-носителя перед остальными видами транспортной рекламы является более лояльное отношение со стороны пассажиров. Поручни воспринимаются, в первую очередь, как гарантия комфорта во время поездки, а не как очередная «рекламная зазываловка»
Несколько лет назад реклама на киевском транспорте вызывала скептические отзывы и выглядела бедным родственником на фоне существующих рекламных средств.
Сегодня ситуация кардинально изменилась. Это произошло благодаря характерным для транспортной рекламы преимуществах. Рост числа газет и журналов, телевизионных и радиоканалов привел к дроблению целевых аудиторий на сегменты по интересам, возрасту, полу и т.д. Вынуждены давать рекламу на все возрастающее число каналов и изданий, рекламодатель оказался перед проблемой роста затрат на рекламу и возможности выбора рекламных средств для обеспечения необходимо охвата целевой аудитории. На фоне этих трудностей выявилось значительное преимущество транспортной рекламы – избежать контакта с ней практически невозможно. Особенно, если речь идет об информационно-рекламных поручнях, в буквальном смысле находящихся «под рукой» пассажира.
При достаточно развитой городской транспортной инфраструктуре любой человек независимо от интересов, возраста или других характеристик, пользуясь метро, автобусом, трамваем, троллейбусом, видит транспортную рекламу и испытывает на себе ее действие.
 Находясь внутри транспортного средства пассажиры, как правило, испытывают информационный голод и удовлетворяют свою потребность в информации именно чтением рекламных объявлений. Поскольку на информационных поручнях текст или изображение находится почти перед глазами пассажира, вероятность того, что внимание будет обращено именно на него, увеличивается в несколько раз.
Большинство людей пользуется постоянным маршрутом изо дня в день, и это еще один плюс в пользу транспортной рекламы – она имеет эффект повторяемости.
В общем, к основным преимуществам рекламы на информационных поручнях можно отнести:
- Огромная потребительская аудитория
- Лояльность восприятием потребителем
- Дешевизну одного рекламного контакта
- Возможность оперативной смены рекламной информации
- Доступность восприятия и высокое внимание потребителя
- Время воздействия до 16-18 часов сутки
- Независимость от метеоусловий
- Возможность установки на любом маршруте, линии метро, в любом виде городского транспорта.
Кроме всего прочего, реклама на информационных поручнях отлично справится с ролью, так называемой поддерживающей рекламы, когда основная кампания проходит в традиционных средствах массовой информации.
В одном вагоне метро или салоне наземного транспорта возможна установка от 5 до 40 рекламных поручней, при этом рекламное сообщение можно разместить с 2-х сторон поручня. Все зависит исключительно от пожеланий клиента.
Контракты, № 48 29,11,2004 |
