Несмотря на то, что реклама на транспорте - относительно новый вид рекламы, она стремительно завоевывает прочные позиции на рекламном рынке. И это закономерно, так как реклама на транспорте обладает рядом неоспоримых достоинств.
Наземный пассажирский транспорт работает как мобильный наружный рекламоноситель. Реклама на автобусе или троллейбусе эквивалентна нескольким стандартным статичным рекламным конструкциям, размещенным по маршруту его движения. При этом стоимость размещения рекламы на транспорте ниже, чем стоимость размещения на других наружных рекламоностителях. Реклама, размещенная на транспорте, обладает высоким коэффициентом концентрации внимания. Движущаяся реклама площадью около 20 квадратных метров отлично привлекает внимание пешеходов, пассажиров и водителей.
Так как большая часть пассажиров городского транспорта совершают регулярные ежедневные поездки по одним и тем же маршрутам, реклама на транспорте обеспечивает высокую частоту и регулярность контактов целевой аудитории с рекламой. Наиболее эффективно использование рекламы на транспорте в рекламных кампаниях продуктов повседневного спроса с коротким циклом потребления.
Городским наземным транспортом пользуется до 70% населения в возрасте 18 лет и старше: среди них 60 % женщин и 40% мужчин, преимущественно со средним и ниже среднего уровнем достатка (студенты и школьники, рабочие и служащие, пенсионеры и домохозяйки); 60% пассажиров постоянно пользуются наземным транспортом (более 4 дней в неделю);
Реклама и городской транспорт - это эффективно: по результатам исследований средняя узнаваемость компаний составляет 31% опрошенных на улицах города; запоминаемость компаний 27% опрошенных.
Кроме того, в связи с частыми остановками и относительно медленным движением городского транспорта, размещённая на нём реклама активно воздействует как на пешеходов, так и на пассажиров другого движущегося транспорта, становясь дополнительным видом наружной рекламы.
Наряду с традиционными видами общественного транспорта (автобус, тороллейбус,трамвай) в современный быт вошли и маршрутные такси (маршрутки), которые мы активно используем в рекламных целях.
В подавляющем числе регионов отсутствует метро и единственным видом общественного транспорта является городской транспорт. |
